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警示圖文50%衝85%成攻防焦點 毒駕、依托咪酯修法恐遭邊緣化

更新時間:2026/08/07 03:21
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《菸害防制法》修正草案即將進入立法院後續議事程序,原本以毒駕、依托咪酯及非法電子菸管理為主軸的修法,卻因菸品警示圖文面積擬由現行50%提高至85%,成為全案最受關注的焦點。據了解,衛環委員會完成初審後,包括工商團體、地方產業組織、國營事業工會及外國商會,近期均持續向主管機關及立法院反映意見,希望院會處理時,能重新檢視警示圖文比例及相關配套,而非直接依委員會版本完成後續程序。

委員會版本已定 關鍵在院會是否提再修正動議

多位熟悉立法院運作人士表示,外界近來將焦點放在「是否還有協商空間」,但真正的關鍵並非朝野是否持續交換意見,而是後續議事程序如何進行。由於委員會已完成審查,警示圖文提高至85%的條文已形成委員會版本,若院會沒有立委提出再修正動議,相關條文將可能直接依委員會版本進入後續表決程序。
也因此,近期產業團體向立法院反映的重點,已不只是警示圖文比例本身,而是修法程序是否仍保留充分討論空間。相關人士指出,包括警示圖文比例形成依據、法規影響評估、施行緩衝期間及行政配套措施等議題,至今仍未獲完整討論,若未透過院會重新提出修正動議,外界擔心相關條文將在許多爭議尚未釐清前即完成立法。

折衷方案浮現 產業憂修法節奏與國際比較失衡

據了解,近期立法院內部仍持續交換不同方案意見。除維持現行50%及委員會通過的85%版本外,也有人提出60%或65%的折衷構想,並搭配延長緩衝期間,希望兼顧公共衛生政策與合法市場調整成本。不過,熟悉議事程序人士坦言,這些討論若無法在院會轉化為正式再修正動議,即使各方仍持續交換意見,也難以改變委員會已通過的條文內容。
除了程序問題外,產業界近期持續反映的另一項疑慮,在於修法節奏過於倉促。產業人士指出,現行50%警示圖文制度自2024年正式實施,企業才完成包裝設計、印刷製版、生產排程及市場庫存調整,如今又面臨再次修改,不只是更換包裝,而是整體供應鏈必須重新投入時間與成本。
另一項受到討論的,則是國際比較方式。產業人士指出,近期支持提高警示圖文比例的論述,多以「台灣落後國際」作為主要理由,但依產業整理的國際制度,目前採行50%警示圖文的國家仍占相當比例,50%亦是國際間相當普遍的管理模式之一,因此外界認為,若僅以少數高比例國家作為比較基礎,未必能完整反映全球制度現況,更應比較不同制度所帶來的公共衛生效果,而非僅比較比例大小。
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菸品警示圖文比例若提高,業者須重新調整包裝設計、生產流程及既有庫存,供應鏈所需的轉換時間與成本也成為修法討論焦點。(AI生成示意圖)

毒駕防制具高度共識 憂焦點被警示圖文比例模糊

此外,也有多位受訪人士指出,行政院此次修法的重要背景,在於因應依托咪酯等新興毒品、非法電子菸及毒駕問題,希望補強現行法制漏洞。然而,隨著警示圖文比例成為整部法案最受關注的條文,真正已具高度社會共識的毒駕防制議題,反而逐漸失去討論焦點。
一位參與陳情的人士表示,若朝野對毒駕相關修法已有高度共識,應優先完成相關條文立法,避免影響毒駕防制作業時程;至於警示圖文等仍存在不同意見的內容,則可待主管機關完成政策成效評估、法規影響分析及社會溝通後,再回到立法院充分討論,讓各方意見獲得完整表達。

再修正動議成後續關鍵 各界盼院會充分討論

有立法院人士分析,後續真正的關鍵,已不是委員會是否完成審查,而是院會是否有立委正式提出再修正動議,以及各黨團是否願意讓仍有爭議的條文重新回到議場討論。若無新的修正版本提出,委員會通過的85%條文將較有可能維持;若院會重新提出修正動議並獲支持,警示圖文比例及相關配套仍有重新檢討的可能。
隨著法案即將進入院會程序,各界關注焦點已逐漸從警示圖文應該提高多少,轉向重大公共政策是否已完成充分討論。多位受訪人士認為,無論最終採取何種比例,若能透過院會程序重新檢視仍具爭議的條文,並要求主管機關補充政策依據、法規影響評估及配套措施,不僅有助於提升政策品質,也能降低社會對修法程序的質疑。
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