美國總統川普政府週一正式敲定撤銷車輛燃油效率標準的政策。這項原先由拜登政府推動的規範，旨在加速推動電動車轉型，並減少交通領域造成的溫室氣體排放。
根據最新標準，全美車廠車隊在2031年車型年份的平均燃油效率僅需達到每加侖34.9英里（約每100公里耗油6.74公升）。然而官方數據顯示，這項目標其實早在兩年前就已經達成。相比之下，拜登政府原先設定的目標為2031年達到每加侖50.4英里。
美國運輸部長Sean Duffy發表聲明指出：「感謝川普總統的領導，我們終於終結了這項違法強制令。該政策迫使車廠生產美國家庭不想要的昂貴電動車。」聲明補充，這項變更預計可使新車平均成本降低1300美元，未來5年可節省1380億美元，並透過促進新車銷售來挽救生命。
代表底特律及國際車廠的汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）對此舉表示歡迎。該組織總裁兼執行長John Bozzella表示，前政府的標準脫離了市場現實與消費者需求，新規定是一次適當的方針修正。
然而，環保團體對此強烈反彈。非營利組織「生物多樣性中心」（Center for Biological Diversity）安全氣候交通運動主任Dan Becker向法新社（AFP）表示，川普削弱的標準是全球單一國家減少汽油消耗及暖化污染的最大舉措。該組織已誓言提起訴訟，控訴政府排除乾淨能源技術的可行性。
【原文出處】川普政府推翻燃油效率標準 放寬車廠減碳要求引發環團反彈
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