關稅議題震得科技大廠皮皮剉，但客戶至少提前拉貨，5-6月還有不少急單要趕，但車廠這邊的銷售數字是已經停滯、越來越冷，主要是消費者對於調降關稅與貨物稅有所期待，導致買氣縮手，業內人士多評估，恐要靜待台美談判完成後，關稅及貨物稅底牌秀出來、銷售價格底定，才能讓觀望的買氣逐步回籠。
台灣5月新車總銷量共31,910輛，較上月減少2.9%、相比去年同期還下滑23.1%，整體數字上還未見回溫，台灣車市5月銷售冠軍品牌依舊還是TOYOTA，不過從其月銷量8,990輛表現還是較上月及去年同期差，可以看得出來應有的銷售買氣還未能發揮，亞軍品牌則是LEXUS，表現則是相對平穩，月銷量2,602輛較上月與去年同期還小有增長。
季軍則是中華車，新車加持下，月銷量2,256輛較去年同期有大幅增長，但卻未較上月成長;至於電動車龍頭特斯拉，5月Model 3賣出134輛、Model Y爲53輛，比較尷尬的是特斯拉今年在台累計總銷量共2,996輛，僅為去年同期的75%。
