記者周雅琦／綜合報導
根據《華爾街日報》30日引述多位知情人士報導，特斯拉（Tesla）董事會已在1個月前正式啟動尋找新任執行長的程序，並與多家高階主管獵才公司接洽，評估接班人選。消息指出，董事會擔憂現任執行長馬斯克（Elon Musk）投入川普政府部門「效率部」（DOGE）後，對公司管理的參與度明顯下降，對此已表達不滿。雖然馬斯克已於上週承諾將重返特斯拉專注經營，但接班計畫是否仍在進行，尚未明朗。
電動車大廠特斯拉近期面臨多重挑戰，2025年Q1營收193億美元，年減9%；淨利為4.09億美元，較去年同期14億美元暴跌71%。同時，電動車銷售首度出現年度下滑，引發投資人擔憂。據彭博（Bloomberg News）報導，馬斯克在這段期間財富蒸發1,130億美元（約新台幣3.6兆元），特斯拉股價重挫33%，市值縮水逾4,400億美元（約台幣14兆元）。雖然馬斯克在財報公布後，向投資人承諾很快就會重返特斯拉，然而，30日特斯拉股價仍下跌3.38%，盤後交易再度走低。
據《華爾街日報》報導，知情人士透露，董事會成員已聯繫多家高階主管獵才公司，啟動正式程序尋找下一任執行長。文中指出，董事會曾與馬斯克會面，要他花更多時間在特斯拉上，而就在特斯拉上週宣布第1財季淨利暴跌71%後，馬斯克便告訴投資人會盡快重返特斯拉工作，因此目前尚不清楚董事會的繼任程序是否仍在進行中，也不清楚身為董事之一的馬斯克是否知情。
而在週三的內閣會議上，總統川普（Donald Trump）在會中當面感謝馬斯克的貢獻，稱他「想待多久就住多久，隨時可以留下來」、「我猜他想回家看看他的車」。報導中指出，馬斯克與川普的密切關係損害了特斯拉品牌在部分消費者心目中的形象。更糟的是，川普的關稅政策使特斯拉與其最大市場之一的中國，及其供應鏈嚴重依賴的墨西哥、加拿大，關係變得複雜。事實證明馬斯克與川普的密切關係對特斯拉並無幫助。
報導也指出，馬斯克過去曾向親信透露，他不想再擔任特斯拉的首席執行長，因對公司付出多年感到心力交瘁，特別是去年一名法官駁回其數十億美元薪酬方案，更讓他感到沮喪。不過他擔心找不到能與他一樣推動特斯拉願景的接班人，因此遲遲未卸任。對此，馬斯克曾在公開和私下抱怨，儘管他持有公司約13%的股份，過去7年來他一直在無償工作，董事會已成立特別薪酬委員會處理馬斯克的待遇問題。
目前馬斯克同時掌管五家公司，光是特斯拉就有超過20名高階主管直接向他彙報，但自大選以來，他大部分時間都在華盛頓度過，週末則常現身川普的海湖莊園（Mar-a-Lago），會議多數透過視訊進行。
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