「指差確認」擬納小客車路考 民團批：實際上路釀塞車

6月起考汽車駕照要更加留神！公路局擬推新規，規劃自6月2日起，報考小客車駕照者需比照大客車考照規範，右轉時在斑馬線前「指差確認」並「口述轉彎口訣」才算合格，引發民間團體強烈反彈，批評根本多此一舉，恐在尖峰時段造成嚴重塞車。

依照新制規劃，考生須在右轉前於斑馬線前停等，並以手勢指出左右方、口頭確認「左邊無人、右邊無人、確認無人」等語句，否則將不予通過。台北市計程車職業駕駛工會發言人李威爾怒批：「這根本是脫褲子放屁，與其搞口訣，不如退縮行穿線，減少死角，才是提升安全的關鍵。」

反對聲浪指出，指差確認實際執行困難，不僅無法有效取締，還可能因駕駛停等時間拉長，影響後方車流，導致路口擁塞。記者實地觀察台北市部分路口，儘管少數駕駛配合停等，也造成後方機車聚集、車流無法前進，甚至引發民眾不解與不滿。

計程車駕駛長江志明直言：「做指差的時候，後方可能會開始按喇叭，因為一個綠燈明明還剩90多秒，卻卡在路口等動作做完。」

街頭訪問民眾反應也不一：「這樣會太耽誤時間，而且行人根本聽不到駕駛在車內念什麼，有點搞笑。」

目前公路法已規定大客車與營業車輛需實施指差確認制度，但實際上多數公車並未落實。民間質疑，若連專業駕駛都未確實執行，強制小客車學員考照時做足形式動作，恐怕只是增加程序負擔，卻無法真正提升行人安全。

交通部則表示，針對是否全面實施此規定，仍在研議階段，後續會再評估整體配套與交通流量影響。若未妥善規劃，恐怕將陷駕駛與行人於更混亂的交通環境之中。